ГРМ – механизм газораспределения, используется в автомобилях для осуществления управления фазами газораспределения мотора. Конструктивно он связан с коленчатым валом. Водитель должен постоянно проверять состояние ремня и оперативно принимать меры в случае необходимости – эксплуатация неисправного ремня чревата серьезными неисправностями, дорогостоящим ремонтом.
Особенности узла
ГРМ играет роль связки между несколькими деталями. Чисто визуально он похож н генераторный ремень, имеет форму кольца. Для изготовления кольца используются:
- резина с металлическими вставками – самый популярный вариант, резина должна иметь высокую плотность;
- металл – такой ремень похож на цепь велосипеда;
- кожа – дорогое и недолговечное решение.
Стандартные модели идут с зубчатой поверхностью, которая повышает сцепление с дорожным полотном.
Основные неисправности
От качества передачи крутящего момента ремнем зависит порядок газораспределения. Следить за износом нужно, чтобы не допустить проскальзываний и, тем более, обрывов. При проскальзывании сдвигаются фазы, изменяется поворотный угол распредвала, что вызывает сбои в функционировании мотора. Может падать производительность, увеличиваться расход горючего, появляться перегрев. Обрывы – это еще хуже, и проблемы могут быть боле серьезными. Если одновременно откроются оба клапана, двигатель может вообще выйти из строя (нужен будет капитальный ремонт).
Когда нужна замена
Замена ремня ГРМ на опель и другие марки должна проводиться с учетом рекомендаций производителя. Если износ узла повышенный, стандартный промежуток между обслуживаниями придется сократить. Неоригинальные ремни проверяют хотя бы каждые 15 тыс. км пробега для определения степени износа. Ускоряет выход ремня из строя активная эксплуатация транспортного средства – ремень при этом нагревается и изнашивается намного сильнее, чем мог бы. Некачественный ремонт тоже сокращает срок службы детали – она начинает внешней стороной контактировать другими деталями системы. На подержанном авто ремень проверяется обязательно, можете уточнить у предыдущего владельца, когда он менял его, или сразу пройдите ТО в независимой компании.
Провести замену ремня ГРМ можно на СТО или самостоятельно, если вы ранее уже делали подобные работы. Главное выбрать качественную деталь, совместимую с моделью вашего транспортного средства.