Мировой дебют автомодели Хайма М3, выполненная в кузовном исполнении седан, состоялся весной 2014 года, в рамках автомобильного шоу в Шанхае. Автомодель получила неплохие отзывы. Некоторое время спустя, автомодель появилась и на автомобильном рынке России, и набирала популярность несколько лет.
История марки Хайма
Предприятие было создано тридцать лет назад – в 1988 году. С девяностых, по 2006 годы, имела тесную взаимосвязь с японским предприятием Мазда, в результате чего, смогла стать обладателем новых разработок и современных автомобильных технологий.
До широкого признания, марка поднималась на конвейерах завода в Хайкоу, провинция Чжэнчжоу – Шанхай, в городском исследовательском центре.
Внешний вид M3
Экстерьер автомодели, новой генерации, имеет отличия от предыдущих генераций. Можно сказать, что это копия Мазда 3. Правда, своих индивидуальных решений, внешность все-таки получила. Складывается впечатление, что азиатский стиль, был пересмотрен европейскими и американскими дизайнерами. Однако, узнать азиатские приемы, можно по ярко-голубому свету подсветки, на доске с приборами, борт компьютера, архаичных регуляторов автомагнитолы, набалдашника коробки передач из хрома и большого количества хромированных накладок.
ИНТЕРЬЕР И ОСНАСТКА
Для автомодели, представляющий класс С+, салон достаточно просторен. Он имеет, пятнадцать отсеков, для мелочовки. Седалища второго ряда (модификация Комфорт), имеют спинку с настройками и тем самым позволяет открыть проем в багажное отделение.
В качестве основы, была взята современная автоплатформа – «ЭЙ», отвечающая всем современным интернациональным нормам.
Технические характеристики
В качестве силовой установки, послужил агрегат из семейства НМА GN15 серии VF. Рабочий объем – 1.5 литра. Тип – бензиновый. Динамические характеристики, составили сто двенадцать лошадиных сил. Двигатель разработан при соблюдении нормативов Евро пять. Средний показатель по расходу топлива марки АИ 92, 5.9 литров на сотню километров пути, при смешанном режиме
Трансмиссионный узел – исключительно механического типа, с пятью положениями скоростей. Ведущая ось – задняя, других вариаций, производитель не предусматривает.
Передние ходовые узлы автомодели – независимого типа:
- Макферсон/ диаметральный рычаг поперечной устойчивости. Располагается на подрамнике.
Задние ходовые узлы – полузависимого типа.
- Скручиваемая балка Н – образного типа.
Амортизаторы пневмогидравлические.
Конструкция тормозных механизмов таковы:
- спереди тормозные диски, вентилируемого типа.
- сзади, барабанные тормозные элементы.
Модификация Хайма М3
Автомодель Хайма МЗ, выпускается в двух модификациях – Стандарт и Комфорт.
Они практический не отличаются, к примеру модификация Комфорт, обладает:
- климат – контролем.
- мультирулем, позволяющий управлять системой аудио.
- обогрев седалищ.
- складываемые спинки заднего дивана, по отдельности.
Надеемся наша статья была интересной для вас, а желающим заказать изготовление автомобильных ключей, сделать дубликат автомобильного ключа или чип ключ для автомобиля, рекомендуем обратиться в сервис "Медвежатник".