Новая версия Honda в линейке HR-V оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем VTEC TURBO. Спортивная версия, оснащенная усовершенствованной системой «Performance Damper», пакетом динамического моделирования с черными хромированными элементами, динамическими 18-дюймовыми легко сплавными дисками.
Honda раскрыла детали новой, уникальной версии в модернизированном модельном ряду 2019 года, оснащенного 1,5-литровым бензиновым двигателем VTEC TURBO, спортивно-модифицированным шасси и подвеской. HR-V Sport имеет обновленную форму кузова и внутренней отделки. Предложение будет включать в себя ряд вариантов, чтобы персонализировать внешний вид.
Honda разработала версию HR-V Sport для покупателей, которые хотят приобрести малолитражный внедорожник для большего спортивного опыта. Частью пакета, предназначенного для обеспечения оптимальной устойчивости кузова, а также управления подвеской и чувствительности рулевого управления, является специальная система подвески Performance Damper. Амортизатор работает интегрированным образом для передних и задних колес, ограничивая относительное поперечное и крутильное движение подвески. Это уменьшает восприимчивость к наклону, улучшает устойчивость при внезапных изменениях полосы движения и уменьшает вибрацию на неровных поверхностях.
Модель отличается системой рулевого управления, в которой используется реечный рулевой механизм с переменным передаточным числом. Кроме того, в автомобиле используется система Agile Handling Assist, которая помогает водителю быстро поворачивать.
Изменения стилистики кузова добавляют автомобилю элегантности. Передняя часть кузова выполнена в стиле «Solid Wing Face», с глянцевой черной хромированной панелью, которая заменяет дымчатую хромированную панель стандартной модели HR-V 2019 года выпуска. Эксклюзивная черная передняя решетка воздухозаборника распространяется на противотуманные фары.
Стандартное светодиодное освещение включает в себя: дальний свет, ближний свет, указатели поворота и дневные ходовые огни. Задние фонари выполнены в более темных светильниках с черным внутренним сектором, что отличает их от светильников стандартной версии HR-V 2019.
В переделанных передних сиденьях водителя и пассажира - перенесенных из стандартного HR-V 2019 - были внесены изменения в подушку сиденья и спинку, обеспечивающие лучшую поддержку спины водителя.