Можно ли ездить с трещинами на шинах?

Шина, представляющая собой упругую оболочку из резины, ткани и металла, является одним из важнейших элементов автомобильного колеса. Каждому автовладельцу известно, что именно авторезина:

• обеспечивает сцепление колеса с дорогой;
• гасит их вибрацию, возникающую из-за неровностей дорожного покрытия;
• снижает уровень шума.

От резины зависит безопасность езды. Но даже если это автомобильные шины Goodyear UltraGrip Ice 2+, отличающиеся высоким качеством и длительностью срока эксплуатации, их надо менять максимум через пять лет. Однако в случае повреждения покрышки в виде ее растрескивания резина подлежит замене раньше заявленного срока эксплуатации.

Причины растрескивания

Трещины различной глубины могут возникать по разным причинам. Самым банальным, не зависящим от условий эксплуатации транспортного средства, является заводской брак. К другим причинам, из-за которых может потрескаться покрышка, относятся:

• неправильное хранение изделий (несоблюдение уровня влажности и температурного режима, прямое воздействие ультрафиолетовых лучей провоцируют возникновение на покрышках мелких паутинообразных трещин глубиной до 2 мм);
• агрессивное вождение (частое резкое торможение, сильные пробуксовки);
• эксплуатация резины не по сезону (езда на зимних покрышках летом и наоборот).

Менее распространенной, но все же имеющей место причиной появления трещин на колесах является их неправильная установка. Некачественное оборудование или неопытность мастера могут стать причиной повреждения корда. Мелкие трещинки также могут появиться из-за негативного воздействия на резину входящих в состав асфальта химических реагентов или соли, используемой коммунальщиками для посыпания дороги во время гололеда. Появление более глубоких трещин (3мм +) обычно свидетельствует о превышении срока эксплуатации покрышек.

Появились трещины – что делать

Как реагировать на обнаружение повреждения покрышки зависит от его вида и места возникновения. В случае появления на шине мелких, едва заметных канавок до 2 мм глубиной в виде паутины, езда допускается. Но следует соблюдать следующие условия:

• скорость не должна быть выше 80 км/час;
• не выезжать за пределы города;
• максимально избегать резких торможений и пробуксовок;
• осуществлять постоянный контроль давления в шинах (его быстрое снижение свидетельствует о нарушении их герметизации).

Поперечные и продольные трещины размером 3мм и выше позиционируются как глубокие. При их появлении рекомендуется немедленная замена авторезины, поскольку езда на транспортном средстве с такими изъянами шин представляет угрозу для водителя и пассажиров.

Степень опасности зависит и от места образования повреждения покрышки. Менее опасными считаются трещины на боковой поверхности резины (разумеется, если это не прокол или порез). Разрыв протектора чреват сокращением длины тормозного пути, снижением сцепления колеса с дорогой, лопанья резины в любой момент. Все это может повлечь за собой серьезную аварию с вовлечением других участников дорожного движения.

Возможен ли ремонт покрышек

С учетом того, что новая резина стоит достаточно дорого, многие автовладельцы оттягивают момент ее замены, даже если изъяны на ней хорошо видны. Наличие крупных трещин влечет за собой безоговорочный запрет на дальнейшую эксплуатацию поврежденных шин. В противном случае не избежать самых печальных последствий.

При менее явных повреждениях авторезины ее можно отремонтировать. Незначительные углубления в канавках протектора могут быть заплавлены. Делать это должен квалифицированный специалист только на специализированных СТО или в автомастерских с использованием специальных станков. «Паутинка» из микротрещин устраняется с помощью силиконовых составов, продлевающих срок старения резины.

Но при этом ни один специалист не станет давать гарантию, на какой срок эксплуатации отремонтированной шины может рассчитывать автовладелец. По мнению экспертов, даже самое незначительное повреждение покрышки снижает ее качество, является угрозой для здоровья и жизни людей.